De Circular Industries Talks worden elke tweede woensdag georganiseerd. In deze editie bespreekt John-Alan Pascoe (assistent-professor aan de TU Delft) de uitdagingen van het circulair maken van vliegtuigconstructies. Van ontwerpen met het oog op repareerbaarheid tot het navigeren door strenge veiligheidsvoorschriften, hoe kan de lucht- en ruimtevaartindustrie de overstap maken naar duurzamere, circulaire praktijken? Bekijk de opname onderaan deze pagina.
Net als andere sectoren moet ook de luchtvaartindustrie overstappen op een meer circulair model. De sector staat echter voor een aantal unieke uitdagingen, die zelfs van invloed zijn op algemene vuistregels die gelden voor de circulaire economie in andere sectoren. Zo is het verlengen van de levensduur van producten en het eenvoudiger maken van de demontage ervan over het algemeen een goede manier om ze circulairder te maken. In de luchtvaartindustrie is de impact van de gebruiksfase echter zo onevenredig groot dat het bijna altijd beter is om het gewicht te verminderen, zelfs ten koste van een kortere levensduur of recyclebaarheid van het product.
Deze presentatie zal de fysische verschijnselen toelichten die tot deze conclusies leiden, maar ook onderzoeken waar er potentieel is om de luchtvaartindustrie circulairder te maken. Daarnaast zal worden belicht hoe en waarom de luchtvaartindustrie al zeer succesvol is in de herbestemmingsstrategie voor circulairheid.
Ten slotte wordt recycling in de luchtvaartindustrie onderzocht, waarbij de belemmeringen voor meer recycling van vliegtuigconstructies worden gepresenteerd en wordt aangetoond hoe recycling binnen het bestaande regelgevingskader kan worden aangepakt.
Conclusies:
- De gebruiksfase is bepalend voor de milieu-impact van vliegtuigen. Het verminderen van de impact van de productie of materialen ten koste van een gewichtstoename is vanuit LCA-oogpunt bijna nooit de moeite waard. Zelfs niet als we overschakelen op koolstofneutrale brandstoffen.
- De luchtvaartindustrie is al erg goed in hergebruik. Recycling is veel moeilijker.
- De belangrijkste belemmeringen voor het recyclen van vliegtuigen zijn van economische aard.
De Circular Industries Talks
Het doel van de Circular Industries Talks is om kennis te delen tussen Leiden, Delft en Erasmus en om de kennis die al beschikbaar is binnen de Circular Industries Hub aan te vullen en te verdiepen. De lezingen worden georganiseerd op woensdagochtend van 10:00 tot 11:00 uur. De lezingen zijn online (Microsoft Teams).
Duurzame luchtvaart staat ook op de agenda van het LDE Centre for Sustainability
Dit jaar organiseert het LDE Centre for Sustainability het Thesis Lab Green Skies, waarin afstuderende studenten van de Universiteit Leiden, TU Delft en Erasmus Universiteit Rotterdam samenwerken om de luchtvaart duurzamer te maken.